每个航司都有运行部门，叫运行指挥中心。
每个部门都有运行处室，主要管理该部门的航班相关运行工作，受运行指挥中心监督。
运行有点像警察，指挥协调工作。前身也叫运行协调处。
拿空姐部为例，排班，各类资格增加，岗位变更，机型资格增加减少，培训安排，绩效，假期锁班审批，体检安排，航班流程制定都属于运行管。
排班很容易理解，就是谁飞什么航班，他有很多规定，例如执行期不能超时，航班上都有定员，不能超最低定员标准，而且执行航班任务时间也有限制，否则就要换组。有很多局方规定。又要保证每个乘务员收入均衡，就是我们所说的大夜利益航班。
利益航班就是收入特别高航班，国内过夜和国际过夜收入差三倍，而且国际执行期长，也就是出小时，所以也是乘务员主要收入差距的来源
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